中國時報【黃琮淵╱台北報導】
歐系進口車商衝業績，聚焦市場成長快速的小型車，台灣奧迪昨日發表A1新改款，入門款一口氣下殺到112萬元，火力全開搶攻年輕客群，訂價直指BMW的1系列及賓士A系列，再度為豪華車市投下震撼彈。
長期以來，豪華入門小車市場原本僅有賓士A系列、奧迪A3等少數車型，但隨著BMW的1系列加入，市場開始擴張，加上奢侈稅帶動買氣逐漸往200萬元以下的入門小車產品移動，近年已成為進口車商布局重點。
台灣奧迪表示，A1車系自問世以來，全球累計銷售已經突破50萬輛大關，更自2012年起成為西歐市場豪華小車級距的銷售冠軍，是奧迪在入門級距市場最重要的銷售主力，有信宜蘭英文家教老師 台南英文家教老師 嘉義英文家教老師心在台灣銷售能開出紅盤。
台灣奧迪銷售處長Edward Butler指出，小型車近年在台銷售量與日俱增，也反映出年輕族群購車態度轉變，新改款發表前詢問不斷，惟受限於原廠產能，加上全球熱賣，今年也只能供應台灣約350輛的配額。
相較於BMW的1系列訂出149萬苗栗英語補習班 新竹英語補習班 桃園英語補習班元起強攻市場，台灣奧迪有備而來，昨日發表的A1新改款入門價殺向112萬元，頂級款也只要159萬元，再度將價格帶拉低，頗有向BMW嗆聲的味道，更大幅拉開與賓士A系列價差。
車廠主管表示，受惠於歐元貶值，BMW及奧迪價格更具彈性，某種程度也與老大哥賓士互別苗頭，若能取得足夠配額，豪華小型車市三強之爭將更激烈，雙強夾擊下，賓士能否穩守龍頭地位將增添變數。
BMW總代理汎德副總經理吳漢明表示，1系列開出150萬元有找的低價，壓低入門門檻，吸引升級換購買家的效果顯著，每年至少有賣1200輛實力，可帶動全品牌市占率大躍進。
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